GORI-tech Blog

2017/03/19

ブレーキとタイヤの摩耗状況 (59,000km)

まもなく車検時期を迎えるR1200GSのブレーキとタイヤの点検と計測しておきましょう。
まずはフロント・ブレーキから。今回はキャリパーからパッドを外してみました。

残厚はしっかり 4.5mmあります。　
10ヶ月ほど前にディーラーで新品の純正パッドに交換されたものなので、それから8,000km走りましたがまだまだ十分ですね。　写真は省略ですが右側も特に偏った減り方もしておらず、全く問題ありません。

続いてリヤブレーキ。
こちらもパッドを外そうとしたところ、、、え？パッドピンにボルトの頭が無い。。。

念のため、BMW純正の整備解説書DVD (RepROM)で確認したところ、パッドピン(リテーニングピン)が圧入方式であることを知りました。　・・・フロントはふつうに(?)ネジが切ってある方式なのに、なぜ前後で不統一なんだろ？？？

ピンを引き抜く方向は判明したので、同じような太さの棒材で押してあげればいいと思われますが、手元にちょうど良いものが無かったので今回はやめておきました。　また次回のお楽しみ。　
パッドの残厚は4.8mmくらい。

パッド残厚は十分、、、と思いきや、よく見ると左側のパッドのほうが薄くなっています。　さらに、摩耗具合の目安になるパッドピンのリングがひとつしか見えません。（２つ目がギリギリ）

パッドピンのリングはブレーキパッドの摩耗インジケータで、RepROMに記載されているこの図に従えば、残厚50%ということになります。

そういえば、１２ヶ月点検の時にディーラーでこのパッドに交換された際に返してもらった古いパッドも、リヤブレーキについては同じように偏減りがありました。
少し様子見て、あまりひどいようならキャリパーの動きを滑らかにするような対策をしなくてはいけないかも。

そして、タイヤの減り具合の点検。　タイヤは新品交換後 1,700km走行したところです。
フロントタイヤ中央部の溝の深さは 4.4mm。　（新品時 5mm)

リヤタイヤは 6.9mm でした。 (新品時 8mm)

2017/03/14

SJCAMのマイクロUSBコネクタを修理

アクションカメラ（ウェアラブルカメラ）GoProもどきの SJCAM SJ4000 WiFiの micro USBコネクタを付け替え作業に挑戦しました。

バイクのドライブレコーダなどのために同じカメラを２台所有しているのですが、初めに買った１号機のUSB端子が接触不良がちで、外部からの給電や充電がうまくできなくなってしまっているのです。

まずは分解前の写真から。

フロントベゼル部分は簡単に外せるのですが、

肝心のUSBコネクタ部分はケースの奥の方にあるため、ケースの中身をまるごと取り出さなければなりません。

苦労してケースからメイン基板を取り出したところ。
micro USBのコネクタは基板にガッチリ付いています。

こんなにボロボロに傷んでしまっています。
撮影したデータはマイクロＳＤカードから吸い上げれば良いのですが、外部からの給電をこのＵＳＢ端子経由で行うので、修理することにしたのです。

USBコネクタの作業のためにはレンズとイメージセンサを少しずらす必要があり、そのためにはバッテリーケース(左側の黒い部分)も外さなければなりませんでした。

これでやっとUSBコネクタの基板側端子に触ることができそうです。

USBコネクタが付いている基板の裏側（この写真では右側）がマイクロＳＤカードのスロットです。

基板を傷めたくないので、コネクタをニッパーで切り開いてあげたら、簡単に取り外すことができました。　まぁ、力づくでもぎ取ったようなもんだけど。(^^;

さて、新しいコネクタを付けることにしますか。

　交換用の micro USBコネクタ（表面実装用）は、Amazonに即納品があったのでそれを購入しました。　１０個で５００円。
一発で成功すれば１個で足りるはずなわけですが、、、まぁ、余ったぶんはジャンク箱にストックするだけなので、１個１００円で売られているよりはいいかな。

・・・それにしても、改めて見ると、小さなくせにしっかりと板金工作された部品ですこと。。。

基板側の端子のピッチは 0.5mmのようです。
端子自体の幅もあるから、端子と端子の隙間はもっと狭いわけです。
いつも使っているハンダゴテのこて先では対応できないことは分かっていたため、極細のこて先も新調しました。　

　私が購入したのは、先端が 0.5mm径のものですが、もっと細いものや先端が曲がったタイプなどもあります。

　当然のことながら、こて先はハンダゴテ本体に適合するものでなくてはいけません。
私が現在使っているハンダゴテは、白光の温度調整付きのタイプ。　
使いやすくて、結構気に入ってます。

ところが、残念ながら、入手したコネクタの形状は元のものとは微妙に異なるため、基板の取り付け穴（スルーホール）には嵌りませんでした。
しょうがないので、接着剤で基板に貼り付けることにします。
もちろん、基板上のパッド（ランド）のところは半田付けをしましたが、、、とにかく小さいので、あまり無理をせず、５本の端子のうち、データ用の端子は軽く半田を流す程度にして、両端（１番と５番）の電源ラインさえしっかり繋がればヨシとします。　

この写真はとても汚らしく見えてしまいますが、、、取り付けの強度を高めるために、グルーガンでコネクタの回りを固めておきました。

あとは、再び組み立てれば作業終了となります。

またコネクタ接点が傷むのが先か、接着剤とグルーガンでの固定しただけのコネクタ自体がもげてしまうのが先か分からないですが、、、コネクタの予備はまだたくさんあるので(^^; 必要な時にはまた再挑戦しましょう。

2017/02/05

バイクに自作電圧計＆温度計を設置

バイク(R1200GS)に自作の電圧計と外気温計のコンビネーションパネルを設置しました。
（製作編は別記事にて）

右端上段の青い表示が外気温度(6.1℃)、下段の赤色が電圧(12.2V)です。
これは、キーをオンにしているけど、エンジン始動前（タコメータがゼロ表示）、つまり発電してない状態です。　
このバイクの仕様として、エンジンが始動するまではヘッドライトは点灯しないのですが、テールランプやフォグランプを含めた電装系で電力が消費されている状態なので、12.2V というのは自然な値ですね。

ここでエンジンを始動すると、セル（スタータ）の回っている間は一時的に10V程度まで表示が落ちますが、数秒後にエンジンが掛かって充電警告表示が消えると、電圧は14.3Vくらいで安定します。　　これも、バイクの充電系の仕様としてリーズナブルですね。

今回自作した電圧計＆温度計としてのポイントは、バイクのメインキースイッチがオフの状態でもバッテリー電圧や外気温を観れること。
下の写真は、その動作確認。赤いボタンを押せば、キーがオフの時にもバッテリーの電圧と外気温を表示させることができます！

上とは違う日の朝、出勤時のエンジン始動前の写真。
気温3.8℃ですが、バッテリ電圧は13.0Vなので良い状態ですね。

つまり、この電圧計によって、次のような４状態のバッテリー電圧をモニタすることができます。

メインキーがオフの(ほぼ)無負荷時　(≒開放電圧)　　：　約13.0V
メインキーはオンでエンジン停止(無発電)の軽負荷時　：　約12.2V
セルを回している間の高負荷時　　　　　　：　（瞬間的に 10V程度）
エンジンが掛かり安定的な発電時(走行時)　　　　　　：　約14.3V

現在は寒い冬場でありながら、新品ホヤホヤのバッテリーなので理屈通りの優等生な数字ですが、劣化してくれば少しずつ、あるいはひょっとするとある日突然に怪しい値になることを想定しています。　その時に自分が気付かなければ意味無いけど。(笑)

ちなみに、温度計については、メインキーがオフの状態でも気温が見れることにさほど大きな意味はありませんが、、、まぁ、ツーリングキャンプの時とかにちょっと便利かも。

最後に動画で。
エンジンオフの状態での気温＆電圧チェックから、セルが回っている間の電圧降下と安定までの様子がご覧いただけると思います。
途中でエンジン回転数が変化するのは、右手でスロットルを軽く煽っているからですが、電圧は特に変化しないことも分かります。

液晶でなく、7セグメントのLED表示ですが、夜間にも明るすぎずにいい感じです。　ただし、実は直射日光が当たるとほとんど見えなくなるのです。(笑)
まぁ、常に見えていなければならないものでもないので、ヨシとします。
自作して取り付けた段階で、自分としては結構満足してますし。。。

製作過程はこちらにて。

2017/02/04

バイク用電圧計＆気温計パネルの製作

ちょっと前のことですが、バイクのバッテリーの寿命が近づいている気配を感じた時、電圧計が欲しいと思いました。
また、温度計（外気温計）もあったら便利だと以前から感じていました。　グレードによっては最初から温度計が装備されているんですが、私の R1200GSには付いていないので。

既製品としてバイク用やクルマ用のものがいろいろあるようですが、調べた範囲では自分の希望とは少し違うことや、ただ取り付けるだけなのも面白くないと考えていたところ、、、Amazon でこんなものを見つけたので早速購入しました。

　まず、電圧計。
測定範囲は0～30Vの３桁表示で、動作させるための電源は外部から5～30Vを供給します。
パネル取付用なので、裏蓋は無く、基板と配線がむき出し状態のものです。
価格はちょくちょく変動しているようですが、私が購入した時の価格は 170円。
1,700円とか 770円じゃないですよ。　送料込で170円。嬉しい値段です！

　そして、温度計。
こちらは、送料込 369円でした。
同じく３桁表示で電源電圧は 5～12V。　温度測定範囲は -50～+110℃まで、、、と書いてありましたので気温計としては十分過ぎます。。。
上の電圧計と同様にパネル取付用で、寸法も同じです。
温度センサーは、長さ１ｍのケーブルで離れた場所の温度が測定できます。

ちなみに、、、この記事での本題では無いので詳細は省略しますが、これらの商品は、Amazon経由であっても実際には（たいていの場合）中国の業者からの購入になります。
製品品質も納期も梱包状態も大陸仕様ですし、同じ製品でも複数の異なる業者が取り使っていますので、そのあたりの覚悟（？）や選択が必要です。
私自身は、昔のアキバのジャンク屋さんの感覚で、リスクも含めて楽しんでいます。

さて、
取り付ける場所や目的に応じていろんな方法があると思いますが、私の場合は、小型の樹脂ケースを使うことにしました。