アフリカツイン フロントブレーキ オーバーホール

今日はアフリカツインのメンテナンス♪
このところ、新入りのCB400ばかりにかまっていたので、機嫌を損ねていなければいいのですが。(^^;

フロントブレーキについて、パッドの残厚は日常的にチョコチョコ覗きこんで、そろそろ交換どきかな？くらいには思っていたので、消費税増税前のセール時に買い込んでありました。

一昨日、CB400のキャリパー清掃とフルード交換をした際に、「そうだアフリカツインのキャリパーオーバーホールをしよう！」と思い立ち、部品（シール類）をネット発注。
アッという間に届いたので、ＧＷ最終日の今日、作業することにしました♪

CB400フロントブレーキ清掃＆フルード交換

今日はCB400のフロントブレーキのメンテです♪

先日の車検前整備の時、少し引きずっているのが気になったので、早めにちゃんと見ておこうと思いました。
入手したてのウマを使って、イイ感じにフロント浮かせて準備ＯＫ～。

まずは左側のキャリパを外してみます。

CB400 車検取得＆名義変更

本日、CB400の継続車検と名義変更を済ませてきました！

１．　昨日まで有効だった仮ナンバーを市役所（の支所）に返納しに行き、
２．　新たに本日１日だけ有効な仮ナンバーの発給（貸出）を受けて、これを付けて車検場に行き、
３．　継続車検を受けて、無効になっていた元所有者のナンバーを本日付けで復活させ、
４．　直後に名義変更を行い、元ナンバーを返納＆新たなナンバーの発給を受けて装着！

と、１台のバイクに４つのナンバープレートが付いたり外れたりした１日でした～。

CB400整備用ジャッキスタンド(ウマ)

CB400にセンタースタンドが無く、手持ちのジャッキスタンド(ウマ)も背が高すぎたので、背の低いウマをポチっと購入してみました。(^^;
バル(BAL) ピットスタンド2T No.922


高さは 160mm～240mmとのことで、さすがにちょっと低すぎる感じではありましたが、 背の高いウマは持ってるわけだし、ゲタを履かせれば、小は大を兼ねることになるので。。。(^^;

翌朝には届いたので早速 CB400に当ててみました！

CB400 車検直前にステップ破損、そして修理！

さて、昨日はCB400の車検を取りに行く日、、、だったはずなのに、急遽中止になりました。

息子が立ちゴケして、右のステップを折ってしまったのです！
地面に着いたはずの右足が雨で濡れた路面で滑ってそのまま右側に倒してしまったとのこと。。。
まったく！！

クランクケースにも傷を増やしてしまいました。　縦方向の傷が「立ちゴケ」の証。(^^;

ステップが無ければ車検を通せるはずもなく、、、

CB400 車検前整備 (その２：光軸調整)

CB400の車検に向けて、一番気になっていたことが「光軸調整」です。

規程に則って、しっかり確認（点検）してみました。

規程の詳細については、前記事をご覧ください。

まずは「走行用前照灯の照明部の中心の高さ」つまりヘッドライト中心部の地上高を測ります。　このバイクの場合、87cmでした。
壁に、87cmの高さと、下限となる70cm (=87*0.8)、そして自分の狙いの目安として 82cmの高さに目印のテープを貼り付けました。

バイクの光軸調整について

「バイクのユーザー車検では光軸調整が難関」とか「テスタ屋さんの利用がお勧め」みたいな話をよく聞くんだけど、これまで自分のアフリカツインの車検では一度も問題になったことはありません。

また、このたび CB400を譲り受けるにあたり元オーナーに尋ねてみたところ、「自分もまったく苦労してませんヨ」とのことだったので、まぁ問題無いとは思いつつも、せっかくなのでこれを機会にマジメにルールを見直して、CB400の車検に備えることにしました。

まずは根拠法規と、検査の運用についての確認。

現在の制度上、車検場（自動車検査登録事務所）で検査を実施しているのは、自動車検査独立行政法人（略称「自動車検査法人」）です。

（（（　2018年追記：　現在は「独立行政法人自動車技術総合機構」です。　）））

CB400 車検前整備(その１)

車検切れの状態で譲り受けた CB400SF (NC31) を初めて整備してみました。

主目的は明日予約してある車検（継続検査）のための、法規に則った定期点検整備なのですが、初めましてのご挨拶がてら隅々を舐め回すように見ておこうかと。(^^;;
車体の入手に先行してサービスマニュアルも入手済み。

さて、と、、、作業開始直後にいきなりショックだったのは、センタースタンドが無かったこと！
この瞬間までぜんぜん気付いていなかった～！！

久しぶりのハーフマラソン 「わくわくチャリティマラソン in 味スタ」

とっても久しぶりに、ハーフマラソンを走ってきました～。

CB400がやってきた！

昔の仕事仲間からバイク(CB400)を譲って頂くことになりました♪　

数ヶ月前に車検が切れているそうで、自分で車検を通すのはいいとして、、、譲り受けにいくのも車検場(陸事)に行くのも運搬手段を持っていないので自走しなくてはならず、、、おぉ、こういう時に「仮ナンバー」ってやつがあるんだねぇ。初体験なのでワクワク。(^^;;;

仮ナンバーと言えども公道を走る以上は自賠責(保険)加入の義務があり、でも車検と共に切れてしまっているので、数日前に加入しておきました。（現時点で他人所有のバイクなのに保険には勝手に加入できちゃうんですねぇ）